Συνδημότες και συνδημότισσες

Με αφορμή την πρόσφατη δημοσίευση του Δημάρχου Κ. Λύρου αλλά και την προκλητική άρνηση του να μην απαντά στα ερωτήματα μου στο Δημοτικό Συμβούλιο από την αρχή της νέας δημοτικής αρχής με ανάγκασε να απευθύνομαι άμεσα σε ΕΣΑΣ προκειμένου να σας ενημερώνω.

Ο δήμαρχος Μεσολογγίου Κ. Λύρος ή δεν καταλαβαίνει ή κάνει οτι δεν καταλαβαίνει.

Για άλλη μια φορά αναφέρομαι στην γνωστή σε όλους υπόθεση της Μαρίνας μετά την τελευταία ανακοίνωση του.

Γνώριζε ο δήμαρχος για την οικονομική κατάσταση της Μαρίνας Μεσολογγίου, γνώριζε ποιος δημιούργησε τα σημερινά ελλείμματα και όταν ανέλαβε το Λιμενικό Ταμείο τον Σεπτέμβριο του 2019 όρισε σε συνεννόηση με τον άμισθο οικονομικό του σύμβουλο Γ. Δανιήλ ορκωτό λογιστή για τον έλεγχο της εταιρείας.

Ο ορκωτός λογιστής τον ενημέρωσε τον Δεκέμβριο του 2019 ότι η εταιρεία χρωστάει 3.500.000 Ευρώ.

Ήρθε η ώρα λοιπόν να ζητήσει εξηγήσεις από τον Ολλανδό μέτοχο που διοικούσε την εταιρεία. Ο δήμαρχος ΟΧΙ μόνο δεν ζήτησε εξηγήσεις από τον μέχρι σήμερα μέτοχο που διοικούσε την εταιρεία αλλά τον Ιανουάριο του 2020 ψήφισε στην Γενική Συνέλευση των Μετόχων, που συμμετείχε ως εκπρόσωπος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, για ΚΟΥΜΑΝΤΟ στην Μαρίνα αυτόν που δημιούργησε τα τεράστια αυτά χρέη.  Δηλαδή τον Ολλανδό μεγαλομέτοχο.

Αφού λοιπόν έδωσε στον Ολλανδό μεγαλομέτοχο το συρτάρι της εταιρείας, άρχισε να περιφέρεται στο Υπουργείο Τουρισμού και στο Υπουργείο Ανάπτυξης ζητώντας την επαναδημοπράτηση της Μαρίνας.

Αγνοεί η δεν καταλαβαίνει ότι η επαναδημοπράτηση απαιτεί καταγγελία της σύμβασης, προσφυγή στο ΣτΕ, σύνταξη τευχών δημοπράτησης από το ΤΑΙΠΕΔ, διεθνή δημοπρασία, εντάσεις των συμμετεχόντων που μπορεί να φθάσουν μέχρι το ΣτΕ, άρα 10 χρόνια από τώρα χωρίς να υπάρχει Μαρίνα;

Αυτός ο άνθρωπος o Λύρος, που είναι μηχανικός ξέρει να χτίζει η να κατεδαφίζει;

Εγώ θα πω οτι είναι πολιτικά επικίνδυνος και μηχανικός κατεδαφίσεων, γιατί αυτό σημαίνει επαναδημοπράτηση.

Δηλώνει ουδετερότητα όταν προηγουμένως ορίζει με την κρίσιμη ψήφο του στην Γενική Συνέλευση Μετόχων που συμμετείχε τον Ιανουάριο του 2020 ως εκπρόσωπος του Λιμενικού Ταμείου, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της Μαρίνας αυτόν που οδήγησε την μαρίνα στην υπερχρέωση όπως προκύπτει από το πόρισμα του ορκωτού λογιστή και αυτό γιατί προφανώς δεν καταλαβαίνει τι σημαίνει ουδέτερος η εκεί που απευθύνεται δεν γνωρίζουν τι σημαίνει ουδέτερος. Ο δήμαρχος δηλώνει συνέχεια ότι δεν μπορούν να τα βρουν μεταξύ τους οι μέτοχοι και για το λόγο αυτό προτείνει την ουσιαστική διάλυση της Μαρίνας μέσω της επαναδημοπράτησης όπως ανέφερα πιο πάνω.

Όμως η πρόταση του Κυριακούλη που κατατέθηκε τον Απρίλιο του 2020 γιατί δεν του άρεσε; Δεν είναι λύση η αλλαγή διοίκησης με νέο επενδυτή; Αφού οι τωρινοί δεν συνεννοούνται, ώστε να μην υπάρξει καθυστέρηση 10 ετών με την ΕΜΟΝΗ του Λύρου για επαναδημοπρατηση;

Γιατί δεν παρουσίασε την πρόταση Κυριακούλη στο δημοτικό συμβούλιο;

ΓΙΑΤΙ;

Μήπως υπάρχει κανείς άλλος ενδιαφερόμενος που δεν τον ξέρουμε και τον ξέρει ο δήμαρχος;

Επίσης ο δήμαρχος ισχυρίζεται οτι ανέδειξε το πρόβλημα της μαρίνας , αν εννοεί την άσχημη οικονομική κατάσταση της Μαρίνας, αυτή δημιουργήθηκε μετά την αποπομπή του Έλληνα μετόχου από την διοίκηση της εταιρείας το 2013 επι προεδρίας στο Λιμενικό Ταμείο του Παν. Παπαδόπουλου.

Ο δήμαρχος λοιπόν, όταν ανέλαβε, αφού ενημερώθηκε κατάλαβε ότι φταίνε και οι δυο μεγαλομέτοχοι, ενώ ο ένας μεγαλομέτοχος αποπέμφθηκε από την διοίκηση της εταιρείας από τον Πάνο Παπαδόπουλο το 2013 δίνοντας την δυνατότητα στον Ολλανδό μέτοχο να οδηγήσει την μαρίνα στην υπερχρέωση .

Έχω την εντύπωση οτι ο Λύρος έχει γκρεμίσει κάθε έννοια λογικής η ο περίγυρος του, τον έχει παρασύρει , η υπάρχει συμφέρον που δεν μπορώ να το προσδιορίσω .

Μετά τα παραπάνω καλώ τον Λύρο να δημοσιοποιήσει όσα είπε και του είπανε στο Υπουργείο Τουρισμού.

Η ίντριγκα είναι άγνωστη στο θαλάσσιο μέτωπο.

Ο Λύρος εκτός από υπερασπιστής των συμφερόντων του Δήμου από τον νόμο είναι και υπερασπιστής των συμφερόντων της Μαρίνας διότι εκπροσωπεί τον μέτοχο Λιμενικό Ταμείο και είναι και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Μαρίνας.

Για τον λόγο αυτό θα πρέπει να μας πει πόσα χρωστά η Μαρίνα στο δημοτικό λιμενικό ταμείο μέχρι σήμερα και τι έχει κάνει σαν πρόεδρος του δημοτικού λιμενικού ταμείου για να τα εισπράξει;

Επίσης, ως μέλος του Δ.Σ. της Μαρίνας ο Λύρος να μας γνωστοποιήσει τη διαδρομή των εισπράξεων των εξόδων και των υποχρεώσεων της Μαρίνας για να καταλάβουμε πως δημιουργήθηκε το χρέος των 3.500.000 Ευρώ.

Αν δεν το κάνει συγκαταλέγεται με τους συνένοχους του Ολλανδού για την κατάντια της Μαρίνας. Και κάτι πραγματικό, έντονα συναισθηματικό και τίμιο από έναν άνθρωπο της θάλασσας, τώρα που η Πόλη έφθασε στον πάτο.

Απευθύνεται σε ανθρώπους που δεν έχουν επαφή με την πραγματικότητα που δεν καταλαβαίνουν τα προβλήματα του κόσμου και που έχουν καβαλήσει καλάμι .

Γύρω στο 1900 ο διαχρονικός, επίκαιρος, και σατυρικός ποιητής Γεώργιος Σουρής έγραψε ποίημα του οποίου απομονώνω 2 στίχους γιατί αν δημοσιεύσω και άλλους θα κινδυνεύσω να αποπεμφθώ ………. “…

Τ' αγγυά γινείκαν θυμιατά ………………………………………………. και τα σκατά λιβάνι …………………………………………..

Κοτσόργιος Δημήτριος

Δημοτικός Σύμβουλος Φόρουμ Ενεργών Πολιτών